近年来，随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量慢慢的变多，道路照明市场异常火热。与此同时，城市照明的维护工作和高昂的维护成本，给城市管理造成了巨大的困难。

  为了规范道路照明市场，促进中国道路照明的健康发展，10月23日，2020中国道路照明前沿技术峰会在重庆凯宾斯基酒店成功召开。来自全国各地专家学者、工程公司、设计企业代表近200人参加了本次峰会。峰会上，大家一同探讨关于道路照明的现状，分享和交流相关经验，以期得出相关建议和方法解决当前遇到的难题，促进道路交互与通行照明的健康发展。

  本次“道路照明峰会”由中国照明学会指导，中国照明网主办，重庆市照明学会协办，还得到了广东迪艾生道路照明工程技术有限公司、欧普道路照明有限公司、惠州雷士光电科技有限公司、深圳万润科技股份有限公司、中筑天佑科技有限公司、中山市传灯智造照明科技有限公司、深圳市睿智物联科技有限公司、广东千吉照明工程有限公司、重庆强瑞照明有限公司的大力支持。

  重庆照明学会理事长杨春宇在致辞中表示，道路照明作为市政交通设施的一部分，在提高交通运输效率，亮化城市道路，美化城市夜景，提升城市形象方面发挥着举足轻重的作用。在国家有关政策的引导下，我国道路照明相关产业正朝着标准化、智慧化、高质量方向发展。

  一直以来，重庆对道路照明也十分重视，积极地推进各项城市道路照明建设和提升，对主城区的窗口繁华地段和主干道的路灯进行了大规模的建设和改造，大力实施背街小巷亮化工程提档升级改造，改善广大市民的夜间出行条件。在2019年，重庆城市道路路灯安装率达到了99．8％以上，基本解决了城市道路有路无灯，有灯不亮的问题。

  道路照明的建设有条不紊地发展着，但也仍存在眩光、遮挡、溢散光污染等问题。借此论坛的机会，希望能充分地分享道路照明的最新技术和产品，深入交流探讨当前道路照明的市场、发展现状、存在的问题及应对措施，同时也呼吁与会嘉宾和行业人士一起努力，为道路照明的发展做出贡献。

  中国照明网总经理丁云高在致辞中首先对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！他提到，道路照明作为城市灯光体系的一部分，展示出城市文化和人居环境的和谐性。在高新技术快速地发展的年代里，通过现代照明技术和成果的推广应用，道路交互与通行的舒畅和安全也得到了更多的保证。

  道路照明的质量取决于路面照明的亮度；路面照明的均匀性；眩光干扰程度；以及照明的引导性。如何促进道路照明的高水平质量的发展是我们应该思考和讨论的问题。低位照明产品、太阳能路灯、智慧路灯等，也是现今道路照明领域非常关注的话题产品，它们的最新技术、标准和应用情况到底如何？通过今天论坛的交流分享，相信会给各位一些启发。希望广大照明行业同行能一起探索未来道路照明的发展趋势，从中受益，合作共赢，实现新的腾飞。

  接下来郑重进入演讲环节，南京市路灯管理处总工程师、副处长刘磊实以《眼中有灯，心中有光－南京智慧照明之路的践与行》为主题演讲，详细的介绍了南京照明变革和发展历史，以及南京在功能照明、景观照明、智慧照明、智慧城市、智慧运维等方面的建设，提议要拥抱变化，拥抱未来。

  广东迪艾生道路照明工程技术有限公司研发总监骆宏群为大家带来了《低位照明创新技术与产品应用分享》。他提到，近些年业界纷纷在尝试使用低位照明产品，但应用过程中大家发现现有的低位照明产品在技术上表现出了一些明显不足，如眩光问题、适应多车道照明问题、亮度均匀度问题等等，这些技术问题甚至慢慢的变成了低位照明这一潜在巨大产业高质量发展的瓶颈。

  为了解决低位照明现存问题，基于“有效照明空间（3米以下）照度指标与现有路灯接近，保证行车预警距离的同时可以使驾驶员在接近于路灯光环境下行驶；采用低亮度面光源形式控制眩光产生；采用独立光源模块，便于灵活应用；符合道路照明标准的功率密度要求；对车辆行驶具有非常好的诱导性；在具备功能照明的同时具备比较好的亮化效果”等主要技术特点，迪艾生研制了北斗七星低位照明系列产品。

  深圳大学建筑与城市规划学院教授、建筑物理实验室主任赵海天带来《新一代路灯技术》主题分享。他详细地讲解了传统高位路灯、常规低位路灯的弊端，并分析了新型多维度路灯的特性和优点。

  赵教授表示，目前高位路灯存在着眩光（溢散光污染）、树木遮挡、维护占道、能效（照度分布）、环境比、光源光衰、路面反光、浓雾天气、二次事故、视觉疲劳、风荷载与限高等诸多问题。而低位路灯虽然解决了树木遮挡、运维、风荷载与限高等问题，但依然存在眩光、照明品质、能效问题，而多维度路灯则很好地解决以上的问题。

  雷士照明户外产品总监余修围以《迭代智慧定义，新照明构建和谐人居环境》为主题，结合多个案例详细的介绍了雷士智慧灯杆和智慧路灯管理平台。余总谈到雷士智慧灯杆以“强化共用、整合通用、开放应用”为理念，采用面向服务架构（SOA），集成了功能感知、信息共享、设施公用三大层级25项功能模块。雷士照明在提供道路照明系统解决方案方面，积累了丰富而成熟的经验，致力于推动各地城市物联网亮点工程建设及智慧产业高质量发展，为当地人居环境提升和地方经济发展提供助力。

  重庆大学建筑城规学院副教授、博导何荥与我们分享了《城市道路夜间高亮度显示屏色光溢散对交通安全影响研究》，研究利用显示屏模拟方法评估LED不一样的颜色LED显示屏溢散光对机动车驾驶员反应时间的影响和观察小目标物可见度的影响。通过研究得出如下结论：

  ●LED显示屏溢散色光对道路影响可改善道路小目标可见度识别能力，降低识别反应时间。但是，蓝色光会增加反应时间，且靛色光也会增加男性受试者的反应时间，因此应严格限制LED显示蓝色光及靛色光的出现；

  ●低亮度情况下尽管反应时间均有所提高（除蓝色外），但其失效点数量却普遍增加，说明其安全风险有所增大，因此应控制显示屏低亮度使用。中高亮度情况下，蓝色、紫色及靛色失效点数量增加。因此，中高亮度情况下应控制蓝色、紫色及靛色的显示；

  ●女性在LED显示屏溢散色光影响下的夜间识别能力强于男性，在夜间识别小目标物不仅仅具备较短的反应时间，而且失效点数量较少。

  欧普道路照明全国营销负责人钟明珠以《新基建时代，欧普照明筑造智慧照明新生态》为主题，集中展示欧普道路照明在业务能力、产品质量、规模、服务、专业等方面的多维度优势，并详细讲解了欧普道路照明的智慧多功能杆、智慧照明平台、智慧照明案例等。

  据了解，欧普建设的国内最大的NB－IoT智慧路灯建设项目（位于苏州吴江区），截至目前已有60000＋盏智慧路灯接入平台。上线。

  中筑天佑科技有限公司总工岳锋召带来了《基于NB－loT的智慧照明管理系统》主题分享。他表示，基于NB－IoT通讯的智慧照明管理具有诸多优势：NB－IoT网络结构相对比较简单、高效、可靠；施工便捷简单方便；可扩展性强，可灵活接入别的设备；NB－IoT网络建设和维护由运营商负责，更稳定、安全、可靠；NB－loT生态更完善，产业链上下游配合资源丰富，适用于城市公共照明管理；低速率、低功耗、低带宽同样给NB－IoT芯片以及模块带来低成本优势；NB－IoT可深度覆盖公共照明路 灯网络，覆盖能力强，能支持多种类型路段实现智慧照明管理。

  峰会的尾声进行了沙发论坛，由上海市路灯管理中心高级工程师王小明主持，辽源路灯管理处处长宋平、成都市城市照明管理处总工程师孙卫平、广东迪艾生道路照明工程技术有限公司研发总监骆宏群、欧普道路照明全国营销负责人钟明珠、雷士照明户外产品总监余修围、深圳市睿智物联科技有限公司总经理葛长武等嘉宾围绕着“道路照明技术及应用发展趋势、道路照明如何城市夜景照明统一规划、城市管理部门对道路照明及智慧路灯的需求、LED路灯全面替换传统路灯的时机是否到来，还存在哪一些问题、太阳能光伏路灯的未来市场发展的潜力及趋势”等话题进行探讨，各个嘉宾通过你自己所在的领域以及以往的项目经验进行了分享，在场参会人员都表示收获颇丰。

  继白天“道路照明峰会”的交流碰撞之后，到了晚上则是轻松愉快的晚宴时刻。当天的晚宴由广东迪艾生道路照明工程技术有限公司所赞助。作为赞助方代表，广东迪艾生道路照明工程技术有限公司总经理吴斌上台致辞，对各位嘉宾远至而来参会表示热烈的欢迎和衷心的感谢！他表示迪艾生专注户外灯具的研发、生产和销售十余年，作为省级智能灯具工程技术研究中心，十年如一日坚守初心，专注户外照明的品质化发展，致力于为行业提供良心产品。针对道路照明，迪艾生也一直潜心研发，推出一系列技术创新的低位照明产品，弥补市场空缺，实现道路照明的跨越式发展。今天的论坛十分有意义，这么多同仁相聚于此，共同分享和探讨道路照明的发展，相信我们大家都受益良多。

  现场除了有丰盛的美食，还有丰厚奖品为晚宴增添气氛，奖品包含由广东迪艾生道路照明工程技术有限公司赞助的手机、惠州雷士光电科技有限公司赞助的华为无线耳机、杀菌灯以及由广东千吉照明工程有限公司赞助的移动电源等。最终本次活动也在晚宴欢声笑语中圆满落下帷幕。

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