市政路途是供无轨电车在外的各式各样的车辆，和行人通行的工程设备。市政路途归于建造行政部门办理，个人或许企业无权不合法占用，这是为市政路途做的简略界说，但便是这么通俗易懂的工作，有些企业却不这么以为，非要做些各走各路的违法工作。

  眼前这个大黑门，在地图上分明归于公共路途，可是您把车开过来，肯定会吃个闭门羹。可是这时候你可不能见怪你的手机地图不智能，由于卓达小区私设的这个大门，可是有年初了，估量住在邻近的人，都会默许这儿已经是市政路途的止境。

  这个卓达小区在这些路段，别离设置了5个路障，制止社会车辆涌入，据咱们调研了解，这个卓达小区所围成的区域，到达一个路途总路程约为1.3公里，路途占地面积约为8500平方米。

  其实被大黑门锁住的路段，叫做月光东路支路，归于三亚市政路途，无偿供行人和车辆通行运用的。在查询中，民警发现，除了月光东路支路外，卓达小区还强制占用了月明东路、月光东路、月南路、明月东路、明月西路这五条市政路途及其支路，强制占用的路途面积达8500平方米。

  市政路途应该保证其功用开放性，同周边路途构成路网，有用的分流和缓解路途的压力，依据《路途交互与通行安全法》第31条和104条规则，除公安机关交管部门外，任何单位和企业不可以私行关闭和控制路途。

  除了私行关闭市政路途外，卓达小区还在明月东路与明月西路两条市政路途的路口处，安装了通行门闸，设专人在门闸处对通行的车辆进行挂号收费。

  公安局的就不收费，（记者问：那便是正常的外来的车，就收费了是吧？外面没卡的就收费这个门岗是咱们卓达设置的吗？卓达公司设置的，假如设置这个门岗，便是证明这条路是卓达的路吗？）对，这儿都是归于卓达公司管的。

  在进入卓达小区后，交警发现，这条市政路途不只被卓达小区圈占，并且还被划上了泊车线，安装了泊车收费告示牌。

  更让交警意外的是，在私自划出的泊车场旁，他们还发现了一个有问题的“温馨提示牌”。

  （记者问：看这个温馨提示，这个牌子，是咱们交警部门给他发的吗？）这个没有，这个不管是依据牌子的做工，还有反光程度，字体，还有正告牌子的版面，都跟咱们交警支队官方制造的奉告牌彻底不一样的，这个纯属是社区物业，自行制造的，没有征得咱们交管部门的认可。

  私自占用规划城市路途，归所以违反法律规则的行为，面临这样的一种状况，交警部门当即对卓达小区下发了“私自占用规划城市路途责令期限整改通知书”，要求小区在3日内撤除路障，完结整改。假如卓达小区相关责任人拒不执行，交警部门将进行。

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