“轨道上的京津冀”再提速 北京轨道交通22号线河北段全方面进入施工高潮_lol华体会体育_华体会体育地址_lol电子pg华体会

新闻中心

您当前的位置: 首页 > 新闻中心 > lol华体会体育

“轨道上的京津冀”再提速 北京轨道交通22号线河北段全方面进入施工高潮

发布日期: 2024-03-16 04:25:03 作者: lol华体会体育

  正在建设中的北京轨道交通22号线,是京津冀区域首条跨市域城市轨道交通线路。建成后,将实现河北燕郊与北京中心城区间29分钟通达。目前这条城市快线建设进度如何,来看报道。

  我现在是在轨道交通22号线河北段潮白大街站,在我左手边就是第6台盾构机,它已确定进入到调试阶段即将盾构首发,这也标志着轨道交通22号线河北段全方面进入盾构施工。

  北京轨道交通22号线座车站,其中河北段长约30公里,共设有燕郊、神威大街、潮白大街、高楼、齐心庄五个站点。第6台盾构机奋进号要完成的就是潮白大街站至高楼站区间左侧5公里隧道的掘进施工。为了更好的提高施工精准,保证工程质量,实施工程单位建立了大数据分析模型库,进行反复模拟实验,精准控制线路点位。

  根据我们盾构机现在的尺寸还有实体结构的尺寸,拟合出来我们应该摆放的一个位置,对这个实地的位置做放样,我们再进行盾构机的摆放安装,确保万无一失才进行始发。

  轨道交通22号线施工中需要下穿京秦高速、京唐城际铁路、京哈铁路等交通设施。为了能够更好的保证盾构机与框架桥的维护结构不发生碰撞冲突,技术人员借鉴先进经验反复打磨,最终确定了设置施工试验段采用自动化检验测试手段的施工方案。

  按照咱们国家的标准,铁路沉降(范围)是2毫米,我们的控制沉降(范围)在2毫米以内。控制好了地表沉降,就能保证我们地铁的运营安全。

  目前,轨道交通22号线河北段已累计完成盾构掘进任务3.5公里,占总工程量的12%,预计2025年下半年完成土建工程施工。22号线建成通车后,从河北燕郊到北京城市副中心将实现9分钟通达,到北京中心城区区域最快29分钟,对促进区域协同发展和改善民生具备极其重大意义。