深圳新闻网2024年12月21日讯（深圳晚报记者 董玉含）本月底，地铁13号线一期南段（高新中至深圳湾口岸）、地铁11号线二期（岗厦北至华强南）、地铁3号线四期（双龙至坪地六联）、地铁7号线二期（西丽湖至深大丽湖）、地铁12号线二期（海上田园东至松岗）5条地铁线路将注册运营，市民出即将更便当方便。

　　新增线座。悉数注册后，深圳城市轨迹交通线）公里（含龙华有轨电车），车站到达426（387+16+23）座，将加强完善轨迹交通线年成为深圳地铁线路的注册“小年”。

　　5条线号线一期南段为全新线条均为既有线路的延长线。不难看出，现在深圳的轨迹交通网络骨架已开始成型。

　　地铁不仅是区域联动开展的“大动脉”，更是展现城市经济社会继续健康开展的窗口。据悉，到本年9月，市民出行志愿继续高涨，1-8月，深圳城轨线%；地铁公交分管率逾越70%。其间，深圳地铁集团所辖线日，深圳市全线万人次，再次创下单日客流前史新高。

　　为了做好乘客服务，深圳地铁采取了加开列车、推延收车、单向加密等多项办法，对各线路行车计划进行“一日一图”的灵敏调整，工作日最大开行列车近6600列次，3条线分钟距离，地铁列车可谓“跑步出场”。多个方面数据显现，深圳轨迹交通线网密度、客流强度目标已逾越北京、上海、广州，位列全国首位。

　　现在，深圳已根本形成了“轨迹交通为骨架、惯例公交为网络、出租车为弥补、慢行交通为延伸”的多层次公共交通系统。多个方面数据显现，全市公共交通日均客流量达1380.73万人次，顶峰时段公共交通占机动化出行分管率到达57.9%，搭乘公共交通绿色出行正成为渐渐的变多市民的挑选。

　　除了轨迹干线的弥补晋级，本年，深圳还有两项荣获世界地道协会年度工程大奖的黄金通道迎来通车。地上亲海、地下行车的沿海大路归纳改造工程完全焕新深圳湾超级总部基地的立体化交通，连通珠江口东西两岸的深中通道改写了大湾区城市群彼此连通的前史，“双城日子”走进深中两地市民的日常。每一件交通小事都关乎市民的出行大事，跟着深圳加速构建快捷顺利的现代化归纳立体交通网，深圳市民的出行幸福感将逐渐的提高。

• 上一篇: 地铁建筑费用多少
• 下一篇: 中国地铁线路占比严重偏高 轻轨、单轨有较大发展空间